小米汽车驾驶模式切换专利可提高加速效率
企查查APP显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“电动车辆的驾驶模式切换方法、装置及系统”专利公布。企查查专利摘要显示，本专利涉及电动车辆技术领域。其中，方法包括：将加速踏板被施加的第一压力值与预设压力值进行比较，在第一压力值大于或者等于预设压力值，且电动车辆的驾驶模式处于第一模式的情况下，确定电动车辆是否满足模式切换条件，在电动车辆满足模式切换条件的情况下，将驾驶模式从第一模式切换至第二模式。本方案提升了驾驶员的驾驶体验，提高了加速效率。
梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车全球首秀
遵循“一目奔驰，风格始终”的美学信条，Vision Iconic概念车在无惧时间淬炼的豪华气场之上，对汽车历史上最具辨识度的元素之一——梅赛德斯-奔驰标志性的格栅加以重新演绎。这款被称为“标志性格栅”的全新发光格栅设计首次亮相于全新纯电GLC SUV，兼具情感张力与智能科技，让梅赛德斯-奔驰在千篇一律的设计中脱颖而出。基于品牌设计美学的深厚积淀与迭代升级，梅赛德斯-奔驰持续以灵感定义时代风潮，以设计持续创造向往，以经典再塑奔驰标准，树立汽车设计领域“风向标”。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官，负责研发和采购的薛夫铭（Markus Schäfer）表示：“Vision
零跑D19全球首秀，搭载旗舰D平台技术，顶配中的顶配！
10月16日，零跑汽车发布旗舰D平台技术，旗舰车型D19迎来全球首秀，同时，零跑汽车官宣费翔成为D系列代言人。从技术、产品到品牌，零跑一枪三炮，全面打响高端化之路。
随着零跑D19的到来，零跑汽车成功形成覆盖6万-30万元价格带的“ABCD产品矩阵”，覆盖更广泛的主流大众化市场。
旗舰D平台，推动零跑越级向上
回顾10年成长之路，零跑一步步拿下新势力销冠之名，进入中国造车新势力盈利阵营，入围2025《财富》中国500强，常被外界称为“黑马”。今年1-9月，零跑累计交付395516台，连续7个月月交付量居新造车势力第一，品牌累计交付突破100万台。
在这充满运气成分的“黑马”评价之外
零跑旗舰D平台暨D19全球首秀：重构豪华电动新标杆
一、品牌与技术积淀：十年全域自研，成就旗舰基石
零跑汽车自2015年成立以来，始终坚持全域自研战略，研发人员占比高达80%，核心零部件自研自造比例达整车Bom成本的65%。这一体系化能力使零跑成为全球少数具备整车与核心零部件自主研发能力的车企，并为其快速实现技术量产与市场成功奠定基础。2025年1-9月，零跑累计交付395,516台，连续7个月位居新势力销量榜首；2025年上半年首次实现半年度净利润转正，毛利率创历史新高，步入“规模与效益双提升”的快车道。
二、旗舰D平台：六大首创技术，重构行业标准
D平台作为零跑技术集大成之作，以“科技普惠”为核心，突破“旗舰即高价”的行业定式，通