市监总局:全球首个电动汽车电耗限值强制性标准1月1日起实施
车讯 国家市场监管总局日前发文表示,电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)国家标准将自2026年1月1日起实施,该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。
该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等,提出了不同车重下的电耗限值,较上一版推荐性标准加严约11%,并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异,提出相适应的指标要求,有效兼顾了车型多元化发展需求,为后续节能技术的研发和应用提供指引。
新标准实施后,企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电,技术升级后,在电池容量不变的情况下,电动汽车的续驶里程平均将提高约7%,驾驶者体验将得到显著改善。
电动汽车电耗新标准的发布实施,对于促进纯电动乘用车节能技术进步、提高车辆能效水平、淘汰高能耗车型具有积极作用,将为汽车行业实现碳达峰、助力汽车以旧换新和促进新能源汽车产业高质量发展提供重要支撑。
你可能感兴趣的文章
- 【国际快讯】传福特与比亚迪洽谈混动汽车电池供应合作;中国车企2025年全球销量超越日本车企;奔驰高端车型印度销量强劲
- Q1俄罗斯汽车价格预计上涨5%至10%
- 中国车企2025年全球销量超越日本车企
- 车企2026销量目标“爆表”:总和已超3200万辆
- 预期销量近百万套,知行科技(01274.HK)首获韩系汽车集团4车量产定点
- 赛力斯向华为支付采购费200亿元
- 网传小鹏2026年将推出4款全新车型 均定位SUV
- 保时捷承认Macan纯电化决策是失误 将推新款燃油SUV
- A股异动丨16倍大牛股天普股份跌停 信披违规被查
- 9系还没打完,8系就来掀桌!2026年8系新车大剧透
- 第十万台小鹏P7+下线 首批新款小鹏P7+同步交付
- 十年自研终结硕果,零跑要领跑下一个十年
- 战略转型七年后,这家车企希望走进更多普通人的生活
- 伟世通携手英伟达推出下一代AI-ADAS计算模块 加速智能座舱和ADAS开发
- 价值重构引领突围,尊界解锁新能源豪华品牌健康度新范式
- 乐聚机器人与阿里云达成战略合作