玛莎拉蒂Grecale上新,车漆成主角,原来超豪华品牌也会“蕉绿”
提到“意大利”超豪华汽车品牌,似乎无需品牌自己对外宣传,就有不少老粉自愿为其站台推广。但如果是一家放弃了高端车市场,主动向下兼容的超级豪华汽车品牌,中国粉丝又将如何对待呢?答案显而易见,“品牌溢价一旦缩水,支持的声音也渐行渐远”。2024年,玛莎拉蒂在华销量仅1228辆,同比减少71%,而来到2025年上半年,前5个月的累计销量仅384辆,市场份额大幅缩水。
Grecale 最低售价:38.88万起 最高降价:26.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.15 懂车实测暂无 车友圈2.1万 车友热议 二手车28.80万起 | 4 辆在库存周转天数超200天的重压下,玛莎拉蒂经销商不得不通过大幅降价回笼资金,其中2023款玛莎拉蒂Grecale(图片|配置|询价)作为库存积压较为严重的车型,新车指导价65.08-103.88万元,降价后裸车价低至38.88万元起,至此“捷豹不再孤单”。加上选装配置后,玛莎拉蒂Grecale的实际落地成本大概需要40-43万元,即便价格仍旧超出大多数工薪阶层的消费水平,但仍有不少消费者愿意为“三叉戟”品牌符号买单,认为“开回家有面子”。对于经销商的个人行为,玛莎拉蒂表示和品牌无关,而这批促销车型仅针对白色外观黑色内饰的2023款车型,其余车型并不在经销商促销范畴。
从百万豪车降到“30万级别”,尽管玛莎拉蒂Grecale严重稀释了品牌的溢价能力,甚至可能影响到品牌长期的高端形象,但现如今玛莎拉蒂似乎仍觉得Grecale远被市场低估了价值潜力。这不,近期玛莎拉蒂再发布Grecale特别版,新车在车漆方面进行了升级,配置“蓝绿渐变”车漆,并继续提供燃油版和电动版供消费者选择。
重点聚焦在此次新车重磅升级的“变色车漆”上面,玛莎拉蒂Grecale特别版采用专属“Azzurro Aureo”变色车漆,底色为蓝色车漆,表面融入金色云母薄片,在不同光线条件下呈现出蓝色、绿色或双色交融的梦幻效果,从不同的视角看,有种美轮美奂的视觉享受。但话说回来,作为超豪华品牌的特制车漆,其修复费用一定远高于常规车漆,这对于在乎维护经济性的朋友来说,需要格外慎重。另外值得一提的是,同样的渐变车漆效果,普通版Grecale也能通过“车管所备案”更改变色车膜来实现,成本大概只要5000-10000元左右,且可以用于保护原厂车漆。
在外观方面,全新的玛莎拉蒂Grecale特别版配置专属21英寸树杈多辐式运动轮毂,进气格栅采用Azzurro Aureo配色装饰,与变色车漆融为一体,增强了外观协调感。除此之外,新车还采用了颇具辨识度的翼子板“鲨鱼鳍”,搭配半隐藏式门把手、后排隐私玻璃等设计元素来看,气场还是蛮吸睛的。
内饰部分,新车一改单调的黑色座舱设计,采用Ghiaccio(冰晶白)真皮材质包覆,虽然布局风格没有明显变化,但座舱整体质感更显清爽干净。此外,座舱内配置了定制化脚垫,灯光中融入三叉戟徽标投影功能,开门时品牌标识可投射于地面,强调出行仪式感。另外,像木纹饰板、中控石英表、金属扬声器罩都有配备,整体的“老钱风”氛围浓厚。
动力方面,新玛莎拉蒂Grecale特别版提供三种动力配置版本,对应Modena、Trofeo、Folgore三款配置版本,其中Modena搭载2.0T四缸动力,最大功率325马力;Trofeo搭载3.0T 六缸V6动力,最大功率390马力;Folgore采用双电机全轮驱动系统,最大功率542马力。
结语
总体来看,尽管玛莎拉蒂Grecale特别版在外观、内饰方面做出了较大的差异化改动,但在智能化、电动化转型中,其产品节奏和技术路径调整仍旧偏慢。长期来看,品牌价值稀释、产品竞争力不足、售后服务等问题需要玛莎拉蒂品牌认真对待,或许才能在竞争激烈的中国市场上站稳脚跟。
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