10万出头，体验5.6秒加速的Model3？

特斯拉作为电动汽车领域的先锋企业，凭借其革命性创新和卓越的性能，成为了全球电动汽车市场的领导者。Model 3(图片|配置|询价)作为特斯拉旗下的一款重要车型，在工艺质量、动力系统、电池技术、自动驾驶技术和可持续性方面具有明显的优势，今天我们就为您带来一辆二手Model 3，具体版本为Model 3 2019款 标准续航后驱升级版，该车的上牌地为山东淄博，上牌日期2020年1月，表显里程6.8万公里，有1次过户记录，新车指导价29.18万，目前二手车报价10.5万，车身颜色为白色。

基础车况

客户出售的这辆Model 3 2019款 标准续航后驱升级版，车源地和上牌地都是在淄博，上牌时间是2020年1月，到目前为止，车龄是5年10个月，有1次过户记录，该车的定位是中型车，车身颜色为白色，累计行驶里程是6.8万公里，新车含税价是29.27万，目前的二手车报价是10.5万。

买二手车，车况一直是大家所担心的，不过身体体放心，这辆车我们已经针对岩验重的百余项检测全部完成，您可以在图片处滑动查看检测过的项目，基本上您可以放心了把？

车辆配置及性能

在配置方面，这辆车配有全速自适应巡航、OTA升级、双区自动空调、前排座椅加热、倒车影像、语音分区域唤醒识别、方向盘加热、主动降噪、单色车内氛围灯、前后排座椅加热、手机无线充电、行李厢内配局部照明、后排扶手处预留接口、排挡杆处预留接口等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。其中的OTA升级，可以让车辆像手机、电脑一样及时更新系统，增加新功能，提升驾乘体验。双区自动空调，左右两侧温度可独立调节，保障不同乘客的舒适度。而在动力方面，最大功率是202kW，最大扭矩是375N·m，百公里加速时间是5.6s，动力很强劲，零百加速更是秒杀2019款Polestar 2、2019款Aion S(埃安S)。NEDC续航里程是445km，也算是正常水准。

驾乘感受与空间

在驾乘感受方面，该车的轴距是2875mm，优于54%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积是425L，优于42%同级车行李厢空间。

市场行情及用车成本

在市场行情价方面，该车的报价很有优势，因为它的报价是10.50万，而同级车市场行情价是11.73万-14.17万，报价较低，性价比高，值得考虑。

在用车成本方面，该车的官方百公里耗电量是12.4kWh，据估算，它每年的电费是646元，而同价位油车每年的油费是4246元，所以行驶成本较低。在保养方面，它每年的保养费用是1736元，而同级车的最低保养费用是1525元，最高是4778元，所以它的保养费用适中。在保险方面，它每年的保险费用是4668元，而同级车的最低保险费用是4281元，最高是5968元，所以它的保险费用适中。整体来看，这款二手车的使用成本较低。

优劣势分析

优势方面，除了上面说的配置外，这辆车有革命性的三电技术，尤其是电池技术，安全性同级第一，一直被行业所公认，另外就是极简风格的内饰和自动驾驶技术也是他的一大亮点，能给驾驶者带来截然不同的驾乘体验。

劣势方面，主要是续航、充电设施、车身质量、售后服务和隔音等方面。尤其是冬天续航大幅衰减，是最应该考虑的问题，建议一定要实地试驾体验后再做决定。

综合来看，这辆二手Model 3标准续航后驱升级版，车况正常情况下整体性价比还是很不错的，尤其是价格很吸引人，而且他的自动驾驶技术和电池技术都是处于行业的领先地位，另外，革命性的三电技术也是核心卖点之一。不过，在选择购买时，还是要充分 考虑其劣势方面，尤其是冬季续航问题，一定要实地试驾，确保能够接受，再做购买决定。希望该分析能够在您选购车型的时候有所帮助哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。